Külmade tugevnemise ja pimeda aja pikenemisega on liiklusõnnetuste arv teedel selgelt kasvanud. Kindlustusandjad ja politsei tuletavad meelde, et pärast avariid ei lõpe olukord pelgalt teeveeres peatumisega. Üks olulisemaid samme on korrektselt täidetud liiklusõnnetuse teade.
Talvehooaja algus: rohkem avariisid, rohkem segadust
Kui külmem hooaeg algab, sageneb ka liiklusõnnetuste arv. Siis tekib kohe küsimus: kuidas liiklusõnnetuse teadet õigesti täita, et vältida lisaprobleeme?
Esmapilgul vormiline dokument osutub praktikas sageli tõeliseks peavaluks isegi kogenud juhtidele. Stressirohke olukord, tekitatud kahju, vaidlused teise osapoolega – sellises õhkkonnas on rahulikuks jäämine ja teate kõigi lahtrite veatu täitmine paras väljakutse.
Tihti unustatakse olulised detailid või tehakse vigu, mis hiljem takistavad suhtlust kindlustusandjaga. Ka juhid, kellega ajakirjanikud vestlesid, tunnistasid, et küsimusi tekib isegi siis, kui vorm on käepärast.
Oluliseim reegel: esmalt leppige kokku süü vastutaja
Kindlustusseltsi BTA ekspertiisiosakonna juhi Andrius Žiukelise sõnul on suurim viga eeldada, et teatevorm on lihtne ja iseenesestmõistetav.
„Kõige tähtsam on esmalt kokku leppida, milline juht võtab süü omaks,“ rõhutab ta.
Kui süüdlane on omavahel kokku lepitud, võib alustada teate täitmist. Kui paberil vormi käepärast ei ole ja elektroonilist lahendust samuti kasutada ei saa, on äärmisel juhul lubatud teate sisu kirja panna ka tavalisele valgele paberile. Oluline on, et kirjas oleks kogu vajalik info.
Hommikune stress: kuidas täitmist alustada?
Esimene samm on selgelt märkida õnnetuse toimumise aeg ja koht. Täpselt tuleb kirja panna, kus avarii juhtus – tänava nimi, ristmik või konkreetne asukoht. See info on oluline nii kindlustuse otsuste tegemisel kui ka võimaliku uurimise jaoks.
Juhid peaksid teadma, et isegi näiliselt väikesed lahknevused tegelikust asukohast võivad hiljem kaasa tuua probleeme.
Oluline on märkida ka sõiduki liikumissuund. Üksnes „sõitsin otse“ ei ole piisav – tuleb joonistada lihtne skeem, kus on näidatud sõidukite liikumine, suunad ja õnnetuse täpne koht. Soovitatav on kasutada nooli ja märgistusi – kunstioskused ei ole tähtsad, oluline on, et skeem oleks arusaadav ka kolmandale osapoolele.
Päevasel ajal tehtavad vead: valeolukorra kirjeldus
Teate keskel asuvad lahtrid, kuhu tuleb märkida, kas sõidukid liikusid või seisid, millised liiklusmärgid olid läheduses ning kas õnnetuse põhjustas mõni ohtlik manööver. Kindlustusandjad rõhutavad, et just selles osas tehakse kõige rohkem vigu – valitakse valed märgistused või jäetakse olulised asjaolud sootuks märkimata.
Lietuvos Draudimase sõidukikahjude osakonna juht Giedrius Petrikas rõhutab, et isegi lihtne joonis aitab olukorda mõista.
„Isegi ilma kunstioskusteta on võimalik väga selgelt kujutada õnnetuse kohta – oluline on näidata sõidutrajektoore, liiklusmärke ja sõidukite asendit. Sellest on abi nii kindlustajatele kui ka uurijatele,“ selgitab ta.
Samuti tuletatakse meelde: täidetud teade ei tähenda, et asi oleks lõplikult lahendatud. Kui teil tekib kahtlusi teise juhi esitatud andmete õigsuse suhtes, tuleb sellest kindlasti teavitada kindlustusandjat. Nemad kontrollivad iga juhtumit eraldi, hinnates lisaks kirjalikule infole ka muid allikaid – fotosid, tunnistajate ütlusi, liiklusõnnetuste registreid.
Õhtuhämaruses: vastutus oma andmete eest
Stressiseisundis kipuvad juhid kiirustama ja teevad olulisi vigu just isikuandmete täitmisel: nimi ja perekonnanimi kirjutatakse valesti või märgitakse vale telefoninumber. Sellised vead põhjustavad hiljem probleeme nii kindlustusandjale kui ka juhile endale.
Üks juht meenutab: „Oli juhus, kus teine osapool märkis teadetele oma kontaktandmed valesti – telefoni number oli ekslik. See tegi olukorra lahendamise tõsiselt keeruliseks.“
Tähtis on teada, et isegi valesti täidetud teadet saab hiljem täiendada või parandada – oluline on aegsasti kindlustajaga ühendust võtta. Abi võivad pakkuda ka lisadokumendid: fotod, tunnistajate ütlused, politsei tõendid.
Öösel: ära jäta pisiasju märkimata
Hilistel õhtutundidel või öösel teadet täites unustatakse olulisi detaile veelgi sagedamini – tähelepanu hajub, väsimus teeb oma töö. See ei ole siiski vabandus. Iga lahter tuleb täita selgelt ja arusaadavalt: sõidukite liik, registreerimismärgid, juhtide andmed, kahju iseloom.
Eksperdid märgivad, et tihti jäetakse tähelepanuta ka see, et iga teatevormi juures on lühike täitmisjuhend. See aitab mõista, mida üks või teine lahter tähendab. Kuigi juhend võib tunduda teisejärguline, võib see pingelises olukorras osutuda väga kasulikuks.
Kokkuvõte: rahu, täpsus ja kontroll
Liiklusõnnetuse teadet täites on oluline mitte ainult rahulikuks jääda, vaid ka mitte kiirustada. Iga pisidetail – alates õnnetuse skeemist kuni vastutuse selge märkimiseni – võib otseselt mõjutada kindlustusandja otsust.
Spetsialistid soovitavad: kui tekib küsimus, kontrollige üle, ärge eeldage ega oletage. See aitab vältida arusaamatusi ja tagab, et kahju käsitlemine oleks võimalikult kiire ja sujuv.
