Autode kollektsioneerimise platvormil Commody on kirja pandud oluline teetähis – edukalt müüdi esimene auto, Porsche 911 Turbo (Porsche 996). Selle ühisomanikeks said üle 250 ostja viiest Euroopa riigist.
Esimese müüdud auto väärtus ja ostjad
Esimese müüdud auto väärtus on 128 500 eurot ning iga kollektsiooniüksuse hinnaks määrati 25 eurot. Kokku pakuti 2 500 üksust, mille omanikeks said investorid Leedust, Rootsist, Belgiast, Poolast ja Hollandist.
Kuigi huvi tuli märkimisväärselt ka välismaalt, olid just leedukad selgelt kõige aktiivsemad. On rõõm näha, et kohalikud inimesed ei pelga uuendusi ja usaldavad seni turul nägemata lahendusi, nagu Commody. Järgmise auto loodame müüki tuua juba enne suurte aastalõpupühade algust ning plaanime jätkata samas tempos – umbes üks kollektsionääride auto kuus.
„Ei kahtle, et Porsche 911 Turbo edu ja kavandatav müükide jätkumine julgustab liituma ka neid, kes seni sellesse võimalusse veidi kõhklevalt suhtusid,“ ütleb Commody asutaja, finantsekspert ja investor Vilius Oškeliūnas.
Eriline 2003. aasta Porsche 911 Turbo
Esimese müüdud autona platvormil pakuti 2003. aasta Porsche 911 Turbo (996) X50 võimsuspaketiga. Auto paistab silma ereda kollase (ingl. „Speed Yellow“) värvi ja väga haruldase rohelise (ingl. „Nephrite Green“) salongi poolest.
49% sellest kollektsionääride autost pani Commody platvormi kaudu müüki eraisikust Porsche kollektsionäär. Tema vastutab ka edaspidi auto korrektse hoiustamise, kindlustuse ja tehnilise hoolduse eest ning katab nendega seotud kulud.
Kolme aastaga 200 autot ja 40 miljonit eurot
V. Oškeliūnase sõnul sündis Commody idee soovist demokratiseerida kollektsioneeritavate autode turgu, mis oli seni kättesaadav vaid väga jõukatele inimestele.
„Soovime, et see platvorm oleks väravaks kollektsioneeritavate autode maailma. Sellistel autodel on lisaks emotsionaalsele väärtusele ja kogukonnatundele sageli ka vara väärtust säilitav ja kasvatav roll,“ selgitab platvormi asutaja.
Kuidas ühisomand toimib?
Iga kollektsionääride auto jagatakse platvormil piiratud arvuks kollektsiooniüksusteks, mis annavad võimaluse saada reaalseks, juriidiliselt registreeritud auto ühisomanikuks. Omandiõiguse andmed registreeritakse plokiahela (ingl. „blockchain“) süsteemis ning igale ühisomanikule väljastatakse digitaalne omandisertifikaat, mis kinnitab ostetud üksuste kuuluvust ning tagab läbipaistvuse ja usaldusväärsuse.
Hindamine ja turu läbipaistvus
Enne müüki määrab auto väärtuse ning uuendab seda iga kolme kuu järel ettevõte Classic Car Ratings – üks Euroopa suurimaid kollektsioneeritavate autode hindajaid. Nad on hinnanud üle 600 000 auto ning kogunud 20 aasta jooksul ajaloolisi andmeid 60 000 mudeli väärtuse muutuste kohta.
„Oleme oma ärimudelit tutvustanud mitmel väliskonverentsil ning äratanud huvi nii võimalike partnerite, näiteks Classic Car Ratings, kui ka potentsiaalsete investorite seas. Meie eesmärk on kasvatada rahvusvahelist äri ja pakkuda kolme aasta jooksul investoritele 200 kollektsionääride autot koguväärtusega 40 miljonit eurot,“ räägib V. Oškeliūnas.
Investeeringud Commody platvormi
Commody on seni kaasanud 0,6 miljonit eurot investeeringuid riskikapitalifondidelt Firstpick ja Coinvest Capital ning kuuselt erainvestorilt. See kapital aitab kiirendada platvormi arengut ja tuua turule üha uusi kollektsioneeritavaid autosid, millesse saavad panustada ka väiksemate summadega investorid.
