Üks lihtsamaid auto hooldustoiminguid on klaasipesuvedeliku lisamine. Ometi võib ka selline pisiasi omada suuremat mõju, kui esmapilgul paistab. Üks väike viga võib lõppeda kulukate riketega ning vähendatud ohutusega teel.
Miks ei sobi vesi ja milliseid rikkeid see põhjustab?
Enamik juhte valab tühja paaki esimese ettejuhtuva vedeliku, mis tundub kergesti kättesaadav ja ohutu. Sageli valitakse just vesi, mis näib süütu lahendusena. Tegelikult võib see kahjustada mitte ainult esiklaasi, vaid kogu klaasipesusüsteemi.
Eksperdid rõhutavad, et torudes või paagis külmunud vesi suurendab oluliselt avariiohtu. Külmaga jäätub vesi paagis, voolikutes ja pihustites, põhjustades nende pragunemist ja deformeerumist. Need kahjustused lõpevad tihti pumba rikkega või klaasipesuvedeliku täieliku katkemisega.
Ka ilma külmata ei suuda puhas vesi eemaldada rasvaseid plekke ega putukajäänuseid. Need venivad klaasile laiali ja vähendavad oluliselt nähtavust. See loob ohtlikud sõidutingimused, eriti öösel või vihmase ilmaga, mil nähtavus on niigi kehvem.
Profiklaasipesuvedelikud on valmistatud spetsiaalsete lisanditega, mis lagundavad mustust ja kaitsevad süsteemi külmumise eest. Need aitavad hoida klaasi puhtana ning pikendavad kojameeste tööiga. Regulaarne kvaliteetse vedeliku kasutamine vähendab rikete riski ja tagab turvalisema sõidu.
Klaasipesuvedeliku tüübid ja mida enne talve teada
Poodides on saada kolm põhilist klaasipesuvedeliku tüüpi, millest igaüks on mõeldud erinevatele tingimustele:
- Vaskehine klaasipesuvedelik – sobib hästi putukate ja tolmu eemaldamiseks, kuid ei kaitse külmumise eest isegi kerge miinuse juures.
- Talvine klaasipesuvedelik – sisaldab alkoholi ning püsib vedelana ka väga madalatel temperatuuridel.
- Aastaringsed universaalvedelikud – mõeldud pehmematele tingimustele, sobivad pigem kevadeks ja sügiseks.
Iga toote koostis määrab selle täpse külmumispunkti. Odavamad vedelikud võivad jäätuda juba väiksema külmaga, samas kui kvaliteetsemad säilitavad omadused ka tugevas pakases. Seetõttu on enne talve soovitatav vaskehine vedelik täielikult välja vahetada ja süsteem läbi loputada.
Aastaringsed vedelikud võivad üleminekuperioodidel hästi toimida, kuid tugevama külmaga nende efektiivsus langeb. Rikete vältimiseks on oluline mitte segada omavahel eri tüüpi või eri tootjate vedelikke, sest see võib põhjustada sadeainete teket süsteemis. Samuti tasub aeg-ajalt puhastada pihusteid, et need ei ummistuks tolmu ja katlakivi tõttu.
Lisafunktsioonid ja lihtne igapäevane hooldus
Kaasaegsed kõrgema klassi klaasipesuvedelikud võivad moodustada klaasile nähtamatu kaitsekihi, mis tõrjub vett. See parandab nähtavust ja vähendab kojameeste kulumist vihmase ilmaga, mistõttu näeb juht teed selgemalt ning peab harvem kojamehi kasutama.
Turul on saadaval ka keskkonnasõbralikumad tooted, mis on valmistatud looduslikumatest koostisosadest. Need on tundlikumad väga madalate temperatuuride suhtes, kuid tänu tänapäevastele lisanditele suudavad siiski pakkuda võrreldavat tulemust tavaliste vedelikega. Selline valik vähendab kahjulike ainete sattumist keskkonda.
Regulaarne klaasipesusüsteemi hooldus on lihtne ja tõhus viis probleemide ennetamiseks. Piisab, kui lisad vedelikku õigeaegselt ja kontrollid aeg-ajalt, kas pihustid pole ummistunud. Selline minimaalne hooldus tagab puhta esiklaasi, ohutuma sõidu ja pikema eluea mitmetele auto detailidele.
