Lamellrehvid aastaringselt: millal on see mõistlik valik ja millal tasub jääda kahe rehvikomplekti juurde

Lamellrehvid on viimastel aastatel muutunud väga populaarseks. Paljud juhid kaaluvad, kas loobuda eraldi naast- ja suverehvidest ning sõita ühe komplektiga terve aasta. Tehnoloogia on arenenud, kuid kompromisse ei ole kadunud.

Alljärgnevalt vaadeldakse, millistes tingimustes on lamellrehvid aastaringselt mõistlik lahendus, millal neist ei piisa ning mida enne otsuse tegemist rahulikult läbi mõelda.

Mis eristab lamellrehvi suve- ja talverehvist

Lamellrehv on talverehvi tüüp, millel puuduvad naastud. Muster on lõigatud nii, et see haarduks hästi lumel ja lörtsis ning oleks vaiksem ja mugavam kui naastrehv. Samal ajal ei tohi see muutuda liiga pehmeks ja ebastabiilseks soojal teel.

Suverehv on seevastu mõeldud töötama plusskraadidel ja kuival või märjal asfaldil. Segu on kõvem, mis tagab täpse juhitavuse ja lühema pidurdusmaa kuival teel, kuid külmaga see jäigastub ja haardevõime langeb kiiresti.

Aastaringsed lamellrehvid: mis tegelikult toimub

Praktikas kasutatakse lamellrehve aasta läbi sageli kahel põhjusel: mugavus ja rahaline kokkuhoid. Ei pea kaks korda aastas rehve vahetama ning teoreetiliselt justkui piisaks ühest komplektist mitmeks hooajaks.

Siin on aga oluline mõista, et lamellrehv on arendatud ennekõike külmade ja muutlike olude tarbeks. Pikaajalisel kasutamisel suvel kulub see kiiremini, kuumeneb rohkem ja juhitavus võib muutuda hajusaks, eriti kiiremal maanteesõidul.

Millisele juhile sobib lamellrehv aastaringselt

Lamellrehvi kasutamine kogu aasta võib olla mõistlik, kui auto liigub peamiselt linnas ja lähiümbruses, kiirused on mõõdukad ja läbisõit väike. Sellistes tingimustes ei pruugi suvel lamellrehvi puudused teravalt esile tulla.

Samuti sobib see valik juhile, kes ei soovi ega saa säilitada kahte rehvikomplekti, näiteks ruumipuuduse tõttu või siis, kui auto on üüris või lühiajalisel kasutusel ja pikaajaline rehviinvesteering ei tundu mõistlik.

Millal on kahest komplektist loobumine halb mõte

Kui sõidad palju maanteel või kiirteel, on suverehvid soojal ajal enamasti kindlam ja ökonoomsem valik. Need tagavad stabiilsema juhitavuse, lühema pidurdusmaa ja sageli ka väiksema kütusekulu, eriti suurema kiiruse juures.

Samuti ei ole lamellrehv aastaringselt ideaalne neile, kes elavad piirkonnas, kus talved on tõeliselt lumised või jäised ning kõrvalteid hooldatakse harvem. Sellistes oludes on korralik talverehv, olgu lamell või naast, hädavajalik, suvel aga tasub ikkagi kasutada spetsiaalset suverehvi.

Ohutus: pidurdusmaa ja juhitavus erinevates oludes

Erinevused tulevad eriti hästi välja pidurdusmaas ja juhitavuses. Külmal ja lumisel teel on lamellrehv võrreldav naastrehviga peamiselt linnakiirustel, kuid jäisel pinnal jääb naastudele sageli alla. Suvel on olukord vastupidine: suverehv pidurdab ja juhib paremini, lamellrehv kipub „ujuma“.

Oluline on mõelda oma igapäevasele kasutusele. Kui enamiku ajast sõidad kuival või märjal asfaldil plusskraadidega, siis loogiliselt peab seal töötama parimal tasemel just suverehv. Kui aga suur osa talvest möödub lumistel tänavatel, annab spetsiaalne talverehv seal märgatava eelise.

Kulud: kas üks komplekt on alati odavam

Esmapilgul tundub, et ühe rehvikomplekti ostmine ja paigaldamine on soodsam kui kahe sette soetamine. Samas tuleb arvesse võtta, et aastaringne kasutus kulutab lamellrehvi ühtlaselt nii külmadel kui soojadel kuudel, mis võib eluiga lühendada.

Kaks komplekti ja hooajaline vahetus tähendab, et kumbki tüüp töötab enamasti neis tingimustes, milleks ta on loodud. See võib tähendada, et iga komplekt kestab aastaid kauem, isegi kui arvestada regulaarse vahetuse ja hoiustamise kulusid.

Mida jälgida, kui otsustad lamellrehvide kasuks

Kui eelistad siiski lamellrehve aastaringselt, vali tuntud tootja mudel, mis on testides saanud tasakaalustatud tulemusi nii märjal teel kui talvistes oludes. Vana või tundmatu päritoluga lamellrehv võib muutuda suvel eriti ebakindlaks.

Jälgi regulaarselt mustrisügavust ja rehvi ebaühtlast kulumist. Lamellrehvid võivad suvel kuluda rohkem välisservadest, kui sõidustiil on agressiivne või rõhud ei ole õiged. Rõhkude kontroll kord kuus on mõistlik harjumus sõltumata rehvitüübist.

Mõistlik kompromiss: lähtumine oma sõidumustrist

Ühtset vastust, kas lamellrehv sobib aastaringselt kõigile, ei ole. Linnas vähe sõitev autojuht võib selle lahendusega kenasti toime tulla, samas kui palju maanteid ja pikki otsi tegev juht tunneb end paremini kahe spetsialiseeritud komplektiga.

Enne otsust tasub enda jaoks ausalt lahti kirjutada, kus ja kui palju sa sõidad, millised on sinu piirkonna talved ning kui oluline on sulle lühim pidurdusmaa ja võimalikult täpne juhitavus. Rehvid on ainuke kontakt teepinnaga, seega on nende valik otseselt seotud turvalisusega.