Igal sügisel kiirustavad autojuhid vahetama suverehve talverehvide vastu, kuid sageli unustatakse üks olulisemaid asju – rehvide tegelik seisukord. Isegi kõige kallimad talverehvid muutuvad peaaegu väärtusetuks, kui nende mustri sügavus on liiga väike. Talv ei halasta: libe tee, loigud, lörts ja lumepuder „söövad“ rehvi kiiresti ning kasutuskõlblik piir saabub oodatust varem. Seepärast tasub juba enne hooaja algust võtta kaks minutit lihtsaks kontrolliks, millest võib sõltuda teie ohutus, rahakott ja isegi elu.
Miks ei piisa ainult seadusega lubatud mustrisügavusest?
Kuigi Euroopa määrused lubavad sõita rehvidega, mille mustri sügavus on vähemalt 1,6 mm, on see vaid absoluutne piir, millest allpool loetakse rehv kasutuskõlbmatuks. Eksperdid rõhutavad, et selline minimaalne sügavus ei taga tegelikku haarduvust ei märjal ega lumisel teel. Tegemist on pigem teoreetilise standardiga laboritingimusteks, mitte talvisteks linnatänavateks, kus jäine kurv võib üllatada ka väga kogenud juhti. Portaali schwaebische.de andmetel on 1,6 mm nõue üksnes juriidiline lävend, mitte ohutu sõidu garantii.
Ohutu sõidu spetsialistid soovitavad seetõttu jätta oluliselt suurema varu. Suverehvidele vähemalt 3 mm, talve- ja lamellrehvidele aga minimaalselt 4 mm. Just selle piiri juures suudab rehv veel tõhusalt välja suruda vett ja lund, säilitada haardumist ja tagada piisava pidurdusvõime. Kui sügavus langeb alla nende väärtuste, pikeneb pidurdusteekond märgatavalt ning vesiliu (akvaplaningu) oht suureneb mitu korda.
Liialt siledad rehvid – mitte ainult oht, vaid ka trahv
Väike mustrisügavus ei ole pelgalt tehniline pisiasi. See võib lõppeda ka tuntava löögiga rahakotile. Leedus ei piirdu rehvinõuete rikkumine üksnes keeldudega – see võib kaasa tuua ka reaalsed karistused. Ebakõlblike rehvide või liiga väikese mustri sügavusega sõitmise eest võib juhile määrata 50–100 € suuruse trahvi, olenevalt rikkumise iseloomust. Lisaks võib tehnilise ülevaatuse käigus halb rehviseisund saada põhjuseks sõiduki registreerimistunnistuse ajutisele peatamisele või selle tühistamisele.
Kui satute liiklusõnnetusse, võib kindlustusandja kahjuhüvitist vähendada või sellest sootuks keelduda, kui selgub, et õnnetuse üheks põhjuseks oli halb rehviseisund. Teisisõnu, isegi kui te ei ole avarii põhjus, võivad kulunud rehvid pöörduda teie enda vastu. See on kahekordne löök – riskite nii oma ohutuse kui ka rahalise vastutusega.
Lihtne kontroll, millega saab hakkama igaüks
Hea uudis on see, et rehvimustri seisukorda saab kontrollida vaid mõne sekundiga – selleks ei ole vaja ei professionaalset varustust ega autoremonditöökoda. Esimene meetod on vaadata rehvi mustrivahedesse paigutatud TWI-indikaatoreid. Need on väikesed kummist „tutid“, mis näitavad minimaalset lubatud mustrisügavust. Kui indikaator on rehvi pinnaga ühel tasapinnal, on aeg rehvid viivitamatult välja vahetada.
Teine võimalus on kasutada mustrisügavuse mõõturit, mida müüakse kõigis autotarvete poodides. Kuid on olemas ka veelgi lihtsam meetod, mida tunnevad kõik kogenud juhid: kahe zloti münt. Selle kuldne serv on umbes 3 mm kõrgune. Kui mündi serv pistetakse mustri vahele ja kuldne osa jääb liialt nähtavale, tähendab see, et rehv on juba ohtlikult lähedal miinimumile. Seda lihtsat, igapäevast testi saab teha garaažis, parkimisplatsil või isegi vahetult enne sõitu.
Talv eksimusi ei andesta
Talvised teed on ohtlikud, sest iga viga maksab rohkem. Kui suvel on võimalik mõne lisameetriga veel pidama saada, siis lumel või jääl võib üks lisa meeter olla piir eduka manöövri ja vastassuunavööndisse libisemise vahel. Seetõttu ei ole mustrisügavus formaalsus, vaid reaalne kaitse olukordades, mida ei suuda kontrollida ka väga kogenud juht.
Teisiti öeldes on rehvimuster teie auto „hambad“. Kui need on nürid, ei suuda isegi parim mootor ega pidurisüsteem kompenseerida kadunud haarduvust. Iga lumekamakas ja iga veeloik võib muutuda ohtlikuks takistuseks, kui rehv ei suuda enam end teekatte külge „haakida“.
Ärge viivitage – kontrollige juba täna
Kui te ei ole seda veel teinud, on nüüd õige aeg rehvide seisukord üle vaadata. Talvehooaeg ei salli kompromisse. Hea talverehv ei ole mugavus, vaid hädavajadus. See on investeering nii enda kui ka teiste liiklejate turvalisusse.
See lihtne toiming võtab aega vaid minuti, kuid võib hoida ära õnnetusi, tarbetuid kulusid ja närvikulu. Üks pilk rehvimustrile võib osutuda olulisemaks, kui esmapilgul tundub.
Fotod on illustreerivad © Canva.
