MRM.EEMRM.EEMRM.EE
  • Kõik uudised
  • Eesti
  • Maailm
  • Tervis
  • Autod
  • Tehnika
  • Vaba aeg
  • Teadus
  • Astroloogia
Otsi
Kategooriad
  • Astroloogia
  • Autod
  • Eesti
  • Elu
  • Internet
  • Maailm
  • Mängud
Rohkem
  • Rahandus
  • Teadus
  • Tehnika
  • Tervis
  • Toit
  • Vaba aeg
Toimetus
  • Meist
  • Kontakt
  • Kasutustingimused
  • Privaatsuspoliitika
Logi sisse
MRM.EEMRM.EE
Otsi
  • Kõik uudised
  • Eesti
  • Autod
  • Maailm
  • Kategooriad
    • Tehnika
    • Tervis
    • Teadus
    • Elu
    • Mängud
    • Internet
    • Rahandus
    • Astroloogia
    • Toit
    • Vaba aeg
  • Kontakt
  • Meist
  • Privaatsuspoliitika
  • Kasutustingimused
Kas sul on olemasolev konto? Logi sisse
  • Privaatsuspoliitika
  • Kasutustingimused
  • Kontakt
© 2026 Kogu sisu, kui ei ole märgitud muud allikat, kuulub MRM.EE ning selle kopeerimine ilma kirjaliku loata on keelatud.
MRM.EE > Kõik uudised > Autod > Uus Audi Q3: mugavuse ja tehnoloogia tippklass
Autod

Uus Audi Q3: mugavuse ja tehnoloogia tippklass

Kristjan Tamm
Avaldatud: 9. detsember 2025, 08:38
Jaga
4 minutit lugemist

Leedu kliendid saavad nüüd tellida uue Audi Q3. Kompaktsete preemium-klassi autode segmendi menukaim mudel pakub nüüd tippklassi mudelitelt pärinevaid funktsioone, tipptasemel digilahendusi ning avara salongi ja dünaamiliste, jõuliste proportsioonide harmooniat. Kolmanda põlvkonna Q3 mudelite hinnad Leedus algavad 38 500 eurost.

Audi Q3 tähtsus ja turuedu

Audi Q3 on alates esimese põlvkonna debüüdist mänginud olulist rolli Audi mudelivalikus – maailmas on müüdud juba üle 2 miljoni selle mudeli. Viimased kaks aastat on Audi Q3 olnud Leedus kindel liider kompaktsete preemium-SUV-ide segmendis. AutoTyrimai andmetel oli Q3 turuosa käesoleva aasta esimese üheksa kuu jooksul selles klassis muljetavaldavad 38,8 protsenti.

Rohkem põhjuseid valida uus Audi Q3

Uut Audi Q3 on veelgi enam põhjust eelistada, sest see vastab eriti hästi tänapäevaste klientide ootustele – siin on ühendatud arenenud tehnoloogia, muljetavaldav disain ja praktilisus. Lisaks on Q3 mudelivalik laienenud: koos tõhusate, osalise hübriidtehnoloogiaga sisepõlemismootoritega on valikus ka pistikhübriid, mida saab laadida vooluvõrgust. See võimaldab nautida elektrisõidu eeliseid linnas ning säilitada piiranguteta liikumisvabaduse pikkadel reisidel.

Sarnased uudised

Autojuhtide saatuslik viga: miks auto tapab?
Düüselauto omanikele šokk: trikk, mis neelab tuhandeid
Odavad kütused hävitavad auto – levinud tankimisviga!
Juhi suurim õudusunenägu: üks tuli ruineerib rahakoti
Ar tõesti näed kõik? Saatuslik viga roolis
Uus Audi Q3 külgvaates

Mootorivalik ja sõiduomadused

Kliendid saavad Audi Q3 tellida kas klassikalise SUV- või sportlikuma Sportback-keretüübiga. Mudelivaliku baasversioon on Audi Q3 TFSI 110 kW, millel on neljasilindriline bensiinimootor koos kerghübriidtehnoloogiaga. Pikemateks sõitudeks sobib eelkõige Audi Q3 TDI 110 kW, samas kui Audi Q3 e-hybrid 200 kW, mida saab laadida kuni 50 kW alalisvooluga, on varasemast nii võimsam kui ka tõhusam. Selle versiooni aku netomaht on 19,7 kWh, mis võimaldab sõita ainult elektrirežiimil kuni 120 kilomeetrit.

Uus Audi Q3 pakub ka täiesti uut adaptiivset vedrustust, mis tasakaalustab mugavust ja dünaamikat ning tõstab sõiduelamuse uuele tasemele. Veelgi sujuvama sõidu tagab kaasaegne digitaalne valgustussüsteem. Digitaalsed Matrix LED esituled kasutavad uut micro-LED tehnoloogiat, mis eristub kõrge personaliseerituse taseme ning sõiduoludele automaatselt kohanduva kõrglahutusega valgusmustriga.

Digitaalne igapäevakaaslane

Audi Q3 salongi digitaalne arhitektuur on üle võetud suurema klassi mudelitelt ja toodud kompaktklassi. Paljud juhiabisüsteemid suurendavad turvalisust ja mugavust, muutes Audi Q3 ideaalseks digitaaleks kaaslaseks igapäevaelus.

Üks olulisemaid abisüsteeme on adaptiivne sõiduabi plus. Sõiduohutuse tõstmiseks jälgib sisekaamera juhti, tuvastades võimalikke väsimuse või keskendumisvõime languse märke. Parkimistreeningu funktsioon võimaldab juhil auto süsteemi „õpetada“ individuaalseid parkimismanevreid, uus tagurdamisabi aga aitab kindlalt ja turvaliselt väljuda kitsastest kohtadest ja umbtänavatest.

Uue Audi Q3 interjöör

Salongis võtab juhti vastu uus roolijuhtimise plokk, mis loob avarama tunde ning jätab keskkonsoolile rohkem ruumi panipaikadeks. Selles plokis on esimest korda kasutusel kaks uut roolikangi: parempoolne toimib käiguvalitsana, vasakpoolne aga juhib valgusfunktsioone ja klaasipuhasteid.

Sarnased uudised

Euroopas plaanitakse šokimuutust: võid juhiloast ilma jääda
Hiinlased lubavad: elektriauto täis vaid 5 minutiga
Šokeeriv uuendus lennujaamas muudab kogu Euroopa reisimist
Uuring paljastas: viiendik juhte peab liikluskultuuri kehvaks
Need auto uuendused panevad isegi BMW-d kahvatuma

Emotsionaalne disain ja praktilisus

Võrreldes eelkäijaga on uus Audi Q3 veelgi emotsionaalsema ja jõulisema disainiga. Lai Singleframe-esivõre ja elegantselt teravnenud esituled on täielikult integreeritud auto aerodünaamilisse kontseptsiooni.

Külgvaates jookseb horisontaalne õlaline joon esituledest tagatuledeni, jagades auto visuaalselt kaheks ja luues efektse valguse ja varjude mängu.

Tagumist osa ilmestavad valikvarustusse kuuluvad digitaalsed OLED tagatuled, mida täiendavad pidev LED-valgustusriba ning valgustatud rõngad. Sellist valgustustehnoloogiat kasutatakse Audi kompaktklassi autodel esmakordselt.

Ruumikus ja kasutusmugavus

Uus Audi Q3 avaldab muljet mitte ainult välimuse, vaid ka praktilisusega. Tahaistmete seljatoe alla klappimisel kasvab pagasiruumi maht kuni 1386 liitrini. Tagaistme seljatugi on pikisuunas nihutatav ning selle kaldenurk on reguleeritav juba standardvarustuses.

Audi Q3 SUV suudab vedada kuni 2100 kilogrammi kaaluvat haagist, mis teeb sellest mitmekülgse kaaslase nii igapäevasõitudel kui ka vaba aja seiklustel.

Jaga seda artiklit
Facebook Kopeeri link Prindi
Jaga
Kommentaare pole

Lisa kommentaar Tühista vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Nõutavad väljad on tähistatud *-ga

Soovitame lugeda

Autod

Need 3 kasutatud autot ei lähe lihtsalt katki

Rasmus Saar
15. detsember
Autod

Stiir ees teel: pidurdad või keerad kõrvale?

Rasmus Saar
12. detsember
Autod

Vana nipp, mis kaitseb auto ka kogenud varaste eest

Rasmus Saar
25. november
Autod

Enamik juhte ei tea: lihtne aku talvetest

Maarja Kuusk
12. detsember
Autod

Autoajastu murdumine: uus raam muudab kõik

Maarja Kuusk
19. detsember
Autod

Üllatav lahendus, mis lõpetab auto sõidutüli igaveseks

Indrek Rebane
25. november
Autod

Eksperdid hoiatavad: 3 populaarset autot, mida väldi

Rasmus Saar
9. detsember
Autod

Autodiilerid kardavad seda rohkem kui politseid: šokeeriv tõde ühest numbrist

Maarja Kuusk
30. november
MRM.EEMRM.EE
© 2025 Kogu sisu, kui ei ole märgitud muud allikat, kuulub MRM.EE ning selle kopeerimine ilma kirjaliku loata on keelatud.
  • Privaatsuspoliitika
  • Kasutustingimused
  • Kontakt
Tere tulemast tagasi!

Logige sisse oma kontole

Kasutajanimi või e-posti aadress
Parool

Unustasid parooli?

Pole liige? Registreeru