Kui saabuvad külmad ilmad ja esimesed libedad teelõigud, seisavad autojuhid silmitsi talvele omaste väljakutsetega. Elektriautode omanikel on aga talvel muresid tavaliselt rohkem kui sisepõlemismootoriga autode juhtidel.
Külm vähendab aku efektiivsust, pikendab laadimisaega ning energiakulu võib kasvada koguni kuni kolmandiku võrra. Ometi rõhutab „Elektrum Lietuva“ elektriautode toodete arendusjuht Laura Doraitė-Gudavičienė, et enamikku neist probleemidest on võimalik leevendada, järgides mõnda lihtsat soovitust.
Kui veidi kohandada laadimis- ja sõiduharjumusi, võib elektriauto olla talvel sama usaldusväärne kui soojemal aastaajal. Kuigi aku optimaalne töötemperatuur on umbes 20 kraadi, tuleb õigesti ettevalmistatud elektriauto talviste sõitudega hästi toime. Kõige olulisem on teada, kuidas ümber käia aku, salongi soojenduse, sõidustiili ja teekonna planeerimisega.
Soojenda elektriautot ette
Külma ilmaga ei tööta aku nii tõhusalt ning salongi soojendamine võtab palju energiat. Erinevalt sisepõlemismootoriga autost tuleb soojus elektriautos otse akust, mistõttu energiakulu on tunduvalt suurem.
Võimalusel pargi auto soojendatavas garaažis või vähemalt tuule ja niiskuse eest kaitstud kohas. Umbes paarkümmend minutit enne sõitu tasub sisse lülitada salongi eelsoojenduse funktsioon – nii on auto seest soe juba enne teele asumist ning istmesoojendus ja soojendusega rool aitavad ülejäänud teel energiat kokku hoida.
Sõida ühtlaselt, et energiat säästa
Madal temperatuur vähendab aku töövõimet, mistõttu järsk kiirendamine ja pidurdamine kulutab oluliselt rohkem energiat.
Talvel kehtib eriti põhimõte, et rahulik sõit on parem. Ühtlasemalt sõites kasutad vähem energiat ja suurendad läbitavat vahemaad. Lisaks on selline sõidustiil libedatel teedel oluliselt turvalisem.
Kasuta „Eco“ režiimi, et vähendada energiakulu
Paljudel elektriautodel on olemas „Eco“ sõidurežiim, mis aitab energiatõhusust suurendada. Selles režiimis on kiirendus tagasihoidlikum, maksimaalne kiirus võib olla piiratud, kliimaseade töötab säästlikumalt ning regenereeriv pidurdus on optimeeritud.
See on eriti kasulik talvel, kui iga lisa-kilovatt on oluline ja soovid oma sõiduulatust maksimaalselt säilitada.
Lae autot vahetult enne sõitu
Kui sul on võimalus elektriautot kodus või tööl laadida, kasuta seda vahetult enne teele asumist. Nii saad ühtaegu soojendada nii akut kui ka salongi. Soe aku võimaldab sõita pikema vahemaa ning laadida kiiretes laadimisjaamades oluliselt tõhusamalt.
Suure külmaga aeglustub aku sees toimuvate keemiliste reaktsioonide kiirus, mistõttu muutub laadimine aeglasemaks. Aku ettevalmistus- või eelkütte funktsioon aitab seda mõju märkimisväärselt vähendada.
Kasuta regenereerivat pidurdust targalt
Regenereeriv pidurdus võimaldab pidurdamisel energiat tagasi võita, kuid selle tõhusus sõltub otseselt aku temperatuurist. Külm aku suudab vastu võtta vähem energiat, mistõttu ei saa talvel loota üksnes regenereerivale pidurdussüsteemile.
Lase autol hoogu maha võtta sujuvalt ja järk-järgult, hoia suuremat pikivahet ning kasuta vajadusel ka tavalisi pidureid. Nii suurendad ohutust ega pane regenereerivale süsteemile liigseid ootusi.
Kontrolli regulaarselt rehvirõhku
Iga kord, kui õhutemperatuur langeb umbes 10 kraadi, väheneb rehvirõhk ligikaudu 0,07–0,14 baari. Liiga madal rehvirõhk suurendab veeretakistust, lühendab sõiduulatust ning halvendab haarduvust teekattega.
Talvel tasub rehvirõhku kontrollida sagedamini ning veenduda, et see vastab autotootja soovitustele. See on oluline nii ohutuse kui ka energiasäästu seisukohast.
Ära lase akul liigselt tühjeneda
Talvel on aku laetuse jälgimine eriti tähtis. Soovitatav on hoida laetuse tase mitte alla 20%.
Külma ilmaga kulub rohkem energiat aku ja salongi soojendamiseks, mistõttu liiga madal laetus võib osutuda riskantseks. Lisaks laeb külm aku aeglasemalt, eriti kiiretes laadimisjaamades, mis võib pikendada teekonda ja tekitada ebamugavusi.
Plaani oma sõite ette
Talvised sõidud elektriautoga võtavad sageli rohkem aega ja nõuavad põhjalikumat planeerimist.
Suurem energiakulu, lühem sõiduulatus ja aeglasem laadimine tähendavad, et enne pikemat sõitu tasub kaardirakenduses või vastavates äppides üle vaadata laadimisjaamade asukohad oma marsruudil. Nii väldid ootamatuid olukordi ning saad sõita rahulikult ja kindla plaaniga.
