Et püsida konkurentsitihedal maailma elektriautoturul, teevad autotootjad kõik, et eristuda. Üks värskemaid näiteid on ühine Saksamaa „Audi“ ja Hiina autotööstuse gigandi SAIC projekt, mis on loodud just Hiina turu jaoks.
Uus elektriline linnamaastur näotuvastusega
Nende koostöös väljatöötatav uus elektriline linnamaastur on hiljuti jäänud avalikel teedel katsetustel kaamerate ette ning paistab silma ühe ootamatu omadusega: näotuvastusega kaamera uste avamiseks.
See on juba teine elektrimudel selle uue kaubamärgi all. Kuigi nimekuju „AUDI“ võib tekitada seose tuntud Saksa nelja rõngaga „Audiga“, on tegemist hoopis Hiina turule mõeldud eraldiseisva kaubamärgiga, mis esitleti 2024. aasta novembris.
Hiina turu maitsete järgi loodud elektriauto
Uus elektriline linnamaastur arendatakse peamiselt Hiina kohaliku meeskonna poolt, lähtudes sealsete tarbijate eelistustest ja vajadustest. Esimene mudel, AUDI E5 Sportback, tuli turule 16. septembril 2024.
Selle alghind on umbes 28 280 eurot, ning võimsaim versioon suudab arendada kuni 579 kW (776 hj).
Järgmisena turule jõudev linnamaastur, mille esitlemist plaanitakse juba järgmisel aastal, jätkab kõrgtehnoloogiliste lahenduste suunda. Spioonifotodel nähtav auto on suur, ligikaudu viie meetri pikkune sõiduk, mis paigutub täismõõdus linnamaasturite klassi.
Silmatorkav disain ja aerodünaamika
Linnamaasturil on langev katusejoon, mustad piilarid, mis loovad „ujuva katuse“ efekti, ning keresse sulanduvad ukselingid, mis parandavad aerodünaamikat.
Testitaval mudelil on suured, kroomitud kaheksaharulised veljed. Näha on ka mitmeid teisi detaile: külgtiibadesse integreeritud kaamerad pimenurga jälgimiseks, laadimispistik vasakul tagaosas ning kaasaegne täislaiuses LED-tagatulede riba.
Uksed avanevad näotuvastusega
Enim tähelepanu on pälvinud siiski üks väike, kuid eriline lahendus – B-piilarisse integreeritud näotuvastuse kaamera. See võimaldab autol omanikku lähenemisel ära tunda ning uksed automaatselt avada ilma võtme või telefonita, ainult juhi näo järgi.
800 V platvorm ja tulevikuplaanid
Linnamaasturi tehniliseks aluseks on Advanced Digitized Platform (ADP) nime kandev arenenud platvorm, mis toetab 800-voldist kõrgepinge süsteemi. Kasutaja jaoks tähendab see oluliselt kiiremat laadimist.
Enamik praegusi elektriautosid töötab 400 V süsteemiga, 800 V tehnoloogia aga võimaldab kiiretes laadimisjaamades oluliselt lühemat laadimisaega.
Kuigi täpseid tehnilisi andmeid pole veel avalikustatud, eeldatakse, et uus linnamaastur on jõudluse poolest sarnane E5 Sportback mudeliga: valikus võib olla ühe mootori 220 kW versioon kuni nelikveolise 579 kW variandini.
Kuni 2027. aastani plaanib AUDI Hiina turule tuua veel kaks uut elektrimudelit, et tugevdada oma positsiooni maailma suurimal elektriautoturul.
