Riigimaanteede haldaja „Via Lietuva“ ja nende korrashoiu eest vastutav ettevõte „Kelių priežiūra“ saavad igal aastal umbes sada teadet teekatete reostuse kohta. Kõige keerulisem on olukord sügisel ja kevadel piirkondades, kus riigimaanteed ristuvad haritavate põldudega või kulgevad kruusakarjääride läheduses.
Reostatud teekatte mõju liiklusohutusele
Teekattele sattuv pori, muld või kruus vähendab rehvide haardumist teepinnaga, pikendab pidurdusteekonda ning suurendab liiklusõnnetuste ohtu, eriti kurvides. Lisaks halvendab must teekate horisontaalse teekattemärgistuse nähtavust ning pikema aja jooksul võib see kaasa tuua ka teekatte enda kahjustusi.
Rasked tagajärjed hooletusest
„Põllu- või rasketehnika ratastelt teele kukkuv mustus vähendab sõidukite juhitavust ja pidurdusvõimet, mis võib lõppeda väga tõsiste tagajärgedega. Kutsume kõiki põllumehi, rasketehnika juhte, karjääride haldajaid ja töövõtjaid üles käituma vastutustundlikult – hoolitsema puhaste rataste eest ja nii panustama ohutumasse liiklusesse kogu Leedus,“ rõhutab „Via Lietuva“ taristu hoolduse osakonna juhataja Modestas Lukošiūnas.
Sageli ei mõtle põllumehed põldudelt või tööaladelt maanteele sõites sellele, et teekatte reostamine kujutab endast otsest ohtu teistele liiklejatele. Kruusakarjäärides on reostuse peamiseks põhjuseks puhastamata rattad ning valesti kaetud puistlasti veosed.
Lisakulud ja täiendavad riskid
Reostunud teekate muutub libedaks, suurendab soojal aastaajal tolmu hulka ning loob eeldused õnnetusteks. Kruusateede reostumine tõstab oluliselt ka hoolduskulusid – pärast mulla ja pori äralükkamist tuleb teed sageli täiendavalt kruusaga katta ja profiilida.
Probleemsed piirkonnad
Eriti keeruline on olukord Leedu piirkondades, kus teed piirnevad intensiivselt haritavate põldude või karjääridega. Üheks silmapaistvamaks näiteks on Trakai rajoonis asuv A16 maantee lõik kilomeetril 20,84, kus teekate reostub pidevalt kohaliku tähtsusega teelt väljuva karjääriliikluse tõttu.
Liiklusreeglid ja kohustused
Liiklusseaduse kohaselt peavad kõik liiklejad rakendama vajalikke ettevaatusabinõusid, mitte seama ohtu teiste liiklejate, isikute või vara ohutust ega keskkonda ning mitte tekitama takistusi liiklusele.
Vastutus ja trahvid
Teekatte reostamise eest on ette nähtud halduskaristused. Vastavalt haldusõigusrikkumiste koodeksi paragrahvi 459 lõike 9 punktile võib teekatte reostamine kaasa tuua rahatrahvi 300–560 eurot. Sama säte laieneb ka juhtudele, mil tekitatakse oht liiklusele või kahjustatakse teeehitisi ja -rajatisi.
Karjääride haldajate ja põllumeeste roll
Kruusakarjääride haldajad on kohustatud tagama, et nende territooriumilt väljuv tehnika ei ohustaks liiklust – sõidukid peavad maanteele suunduma puhaste ratastega, kusjuures rataste pesu on üks tõhusamaid viise selle tagamiseks. Sama kehtib ka põllumeeste kohta: põldudelt maanteele suunduv tehnika peab olema sellises seisukorras, mis ei tekita täiendavat ohtu teistele liiklejatele.
„Via Lietuva“ soovitused liiklejatele
„Via Lietuva“ rõhutab, et sõidukijuhid peavad kindlustama, et nad väljuvad teele puhaste ratastega ega reosta teekatet. Leedu Vabariigi teeseadus keelab ilma teeomaniku loata igasugused tööd teel või tee kaitsevööndis. Samas on vajaduse korral võimalik taotleda luba teepuhastus- ja koristustööde tegemiseks.
